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Panneau solaire pour camping-car : dimensionner son autonomie

Le calcul part toujours de la même question : combien d'ampères-heures consommez-vous par jour ? Tout le reste en découle.

Bilan de consommationPuissance à poserRégulateur MPPT

Un van bien dimensionné se conçoit à l'envers : on part des appareils, on remonte à la batterie, et le panneau vient en dernier.

Le besoin journalier type en van ou camping-car

Éclairage LED0,2 kWhFrigo 12 V0,6 kWhPompe à eau, ventilation0,2 kWhOrdinateur, téléphones0,3 kWhTotal journalier1,3 kWhFace à ce besoin, 200 Wc de panneaux produisent environ 0,8 kWh par jour en été et 0,25 kWh en décembre.

On dimensionne toujours dans ce sens : d'abord le besoin réel en kilowattheures par jour, ensuite la batterie, et seulement à la fin la surface de panneaux.

Faire son bilan de consommation

Consommation journalière typique en 12 volts
AppareilConsommation par jour
Réfrigérateur à compression30 à 50 Ah
Éclairage LED3 à 6 Ah
Pompe à eau2 à 5 Ah
Recharge téléphones et ordinateur8 à 15 Ah
Chauffage d'appoint, ventilation5 à 20 Ah

Un aménagement complet tourne couramment autour de 60 à 90 ampères-heures par jour en usage estival, soit 750 à 1 100 Wh.

La chaîne complète d'un kit à brancher

1Panneau1 ou 2 modulessur balcon ou terrasse2Micro-onduleurBridé à 600 Wen pratique3Prise domestiqueCircuit dédiérecommandé4CompteurAnnonce augestionnaire de réseau

Le kit reste un appareil raccordé au réseau. L'annonce au gestionnaire de réseau est obligatoire même pour un seul panneau de balcon.

La puissance à installer

En Suisse et en Europe du Sud l'été, comptez qu'un panneau produit environ 4 heures pleines par jour en moyenne sur la saison. Pour couvrir 1 000 Wh, il faut donc environ 250 W crête, à majorer de 30 % pour les pertes et les journées voilées.

300 à 400 Winstallation courante sur un van aménagé
1 200 à 1 600 Whproduction estivale par beau temps
divisé par 4production en décembre, à anticiper
Panneaux solaires installés sur le toit d'un camping-car
Sur un van, la surface disponible plafonne vite autour de 400 Wc une fois les lanterneaux déduits.

Batterie et régulateur

  • Batterie lithium fer phosphate de 100 à 200 Ah, qui accepte des décharges profondes contrairement au plomb.
  • Régulateur MPPT plutôt que PWM : 15 à 30 % de gain, surtout par temps couvert et par temps froid.
  • Coupleur ou chargeur DC-DC pour recharger aussi en roulant, ce qui sauve les journées grises.
  • Panneaux rigides si le toit le permet : meilleur rendement et durée de vie supérieure aux souples.

La différence avec une maison. Sur un van, on cherche l'autonomie et la robustesse, pas la rentabilité. Le calcul économique n'a aucun sens ici, contrairement à une installation de toiture, traitée sur la page prix d'une installation solaire.

Questions fréquentes

Entre 300 et 400 W crête pour un van aménagé avec réfrigérateur à compression, ce qui couvre une consommation estivale de 60 à 90 ampères-heures par jour avec une marge pour les journées voilées.

Un régulateur MPPT apporte 15 à 30 % de production en plus par rapport à un PWM, surtout par temps couvert et par temps froid. Sur une installation de 300 W ou plus, l'écart de prix se rentabilise vite.

Oui, ils épousent les toits galbés et pèsent moins, mais leur rendement et leur durée de vie sont inférieurs à ceux des panneaux rigides. Sur un toit plat, le rigide reste préférable.

Comment ce guide est établi

Sources
Pronovo pour la rétribution unique, Office fédéral de l'énergie pour l'irradiation, tarifs de reprise publiés par les gestionnaires de réseau romands, prix relevés sur des devis d'installateurs suisses.
Chiffres
Ordres de grandeur 2026 pour la Suisse romande. Arrondis, indicatifs, sans valeur contractuelle. Seule une étude sur place engage un professionnel.
Mise à jour
Page vérifiée le 24 août 2026. Les tarifs, les aides et les règles évoluent : chaque page est reprise à chaque changement connu.
Indépendance
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Avis de la communauté

Ce que les propriétaires en retiennent

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